因为连接郑州东西大动脉，新龙路的规划与动工备受瞩目，过程也一波三折。
昨日，郑州市自然资源与规划局公示出新龙路（西三环-中州大道）道路工程规划，公示信息显示，该段总长为9.3公里，用地面积为658040平方米，红线宽度为50米，公示时间截至今年7月3日。
外界发现，这个新公示与去年的规划公示有所差异。2018年3月，郑州市规划局的公示信息为，新龙路规划为西四环至东四环路段，全长约28公里，规划为双向八车道，道路红线80米，绿化带分隔，两侧各30米的生态廊道。
▲新龙路曾经的规划
两次公示对比，路变短了，也变窄了，从原来的西四环到东四环变成了从西三环到中州大道，宽度从80米变成了50米！
面对这些疑问，郑州市自然资源和规划局行政审批办公室表示，此次公示出的规划只是部分路段，新龙路的整体规划照以前执行。
据了解，新龙路分为三段来修，并且费用由三方承担，西三环至中州大道段由郑州市级政府投资，西三环以西由郑州市高新区投资，中州大道以东由郑州市郑东新区投资。
新龙路的重要意义在于，它是郑州北区除了大河路以外唯一的一个能同时连接高新区、惠济区、金水区、郑东新区的主道路。
它的意义远不止于此。涉及新龙路的还有诸多批发市场，其中新龙路从信基调味品城市场穿过；围绕新龙路周边，还分布有天荣汽配城北区、花园茶城、陈砦花卉市场、河南汽贸中心等专业市场。
事实上，因为修路波及批发市场正常经营的案例，并不少见。
早在2016年3月，位于河南省体育中心附近的五洲水产、五洲茶城收到拆迁通知，被限期当年3月25日前搬迁完毕。原因就是市场所在区域被划入连霍高速200米生态廊道景观绿化建设范围。
2013年9月，因为要修建一条新路，道路刚好从郑州市颍河西路综合市场穿过，市场内一多半店铺建在红线内，需要拆迁。
2018年10月，因为临近的渠东路两侧要扩路，涉及陈砦蔬菜批发市场的一部分，当时陈砦蔬菜批发市场临街商铺搬空。
2018年5月，郑州西四环修路，断行473天，断行时间持续到2019年9月1日。该段路沿线集中了多家批发市场，包括了元通纺织城（西四环与建设路交叉口西北角）、锦艺国际轻纺城（西四环与建设路交叉口西北角、金马凯旋家居CBD（陇海路与西四环交叉口西北角）等。
当时有人士如此评论此次断行的影响：“压死附近建材类批发市场的最后一根稻草”。
过境的物流车辆也会因此受影响，道路断行会造成货车绕行，从而增加物流公司的运输成本，估计每辆车会多支出50元至100元。
这次新龙路何时动工修建，尚未可知；动工后将会影响到哪些沿线批发市场，又会涉及哪些批发市场需要拆迁，也尚未可知。我们持续关注。
